Baru Yamaha Nmax 155 ABS dan Non ABS 2018, Apa Saja yang Baru?
PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pada tanggal 9 Desember 2017 secara resmi merilis motor dengan tag line Live the Pride yakni Yamaha Nmax 155 ABS 2018. Mungkin tidak banyak perubahan yang ada saat ini namun dengan sedikit perubahan tersebut bisa membuat lebih ganteng Yamaha NMax ABS ini.
Secara keseluruhan untuk modelnya masih sama persis dengan model sebelumnya tidak ada facelift yang begitu signifikan dari bentuknya. Mungkin pihak YIMM yakin kalau bentuk dari Yamaha NMax ini masih tetap disukai meski terdengar kabar akan ada pesaingnya dari Honda.
Mungkin dengan akan dirilisnya saingannya itu maka YIMM dengan segera menyegarkan produk andalannya yang paling laris di kelas matic 150 cc ini. Pihak Honda sudah menyebar teaser akan lahirnya ne PCX lokal yang disinyalir lebih keran dari PCX yang beredar saat dan pastinya harganya lebih murah dari PCX yang CBU selama ini.
Lepas dari berita PCX Lokal yang akan segera dirilis, mari kita lanjutkan ke Yamaha NMax ABS ini, mungkin dari segi mesin juga tidak ada perubahan masih memakai mesin 155 cc Bluecore dengan VVA yang diklaim lebih irit dan bertenaga.
Lalu apa saja yang baru dari Yamaha NMax 155 ABS ini? Paling kentara adalah NMax ABs kali ini memakai shock belakang dengan tabung berwarna emas. Selain itu warna velk juga berbeda yakni warna gold pada varian tertentu satu lagi adalah tampilan speedometer yang lebih stylish dengan latar biru. Perubahan itu juga diaplikasikan pada Yamaha NMax non ABS.
Dengan adanya pembaruan itu maka pihak YIMM juga mengatrol harga Yamaha NMax ABS ini menjadi lebih mahal lagi sedikit. Saat ini harga Yamaha NMax 155 ABS dibanderol dengan harga Rp 30.200.000. Sementara untuk yang non BAS dibanderol dengan harga Rp 26.300.000. (masih harga rekomendasi) OTR Jakarta.
Sementara itu untuk pilihan warnanya ada empat pilihan warna baru yakni Biru metalik, Putih, Matte Grey (velk warna gold) , Matte Black (velk warna gold). Berikut adalah gambar foto studio dari pilihan warna Yamaha NMax ABS dan Non ABS.
Berikut ini adalah spesifikasi dari Yamaha NMax ABS 2018.
Secara keseluruhan untuk modelnya masih sama persis dengan model sebelumnya tidak ada facelift yang begitu signifikan dari bentuknya. Mungkin pihak YIMM yakin kalau bentuk dari Yamaha NMax ini masih tetap disukai meski terdengar kabar akan ada pesaingnya dari Honda.
Mungkin dengan akan dirilisnya saingannya itu maka YIMM dengan segera menyegarkan produk andalannya yang paling laris di kelas matic 150 cc ini. Pihak Honda sudah menyebar teaser akan lahirnya ne PCX lokal yang disinyalir lebih keran dari PCX yang beredar saat dan pastinya harganya lebih murah dari PCX yang CBU selama ini.
Lepas dari berita PCX Lokal yang akan segera dirilis, mari kita lanjutkan ke Yamaha NMax ABS ini, mungkin dari segi mesin juga tidak ada perubahan masih memakai mesin 155 cc Bluecore dengan VVA yang diklaim lebih irit dan bertenaga.
Lalu apa saja yang baru dari Yamaha NMax 155 ABS ini? Paling kentara adalah NMax ABs kali ini memakai shock belakang dengan tabung berwarna emas. Selain itu warna velk juga berbeda yakni warna gold pada varian tertentu satu lagi adalah tampilan speedometer yang lebih stylish dengan latar biru. Perubahan itu juga diaplikasikan pada Yamaha NMax non ABS.
Dengan adanya pembaruan itu maka pihak YIMM juga mengatrol harga Yamaha NMax ABS ini menjadi lebih mahal lagi sedikit. Saat ini harga Yamaha NMax 155 ABS dibanderol dengan harga Rp 30.200.000. Sementara untuk yang non BAS dibanderol dengan harga Rp 26.300.000. (masih harga rekomendasi) OTR Jakarta.
Sementara itu untuk pilihan warnanya ada empat pilihan warna baru yakni Biru metalik, Putih, Matte Grey (velk warna gold) , Matte Black (velk warna gold). Berikut adalah gambar foto studio dari pilihan warna Yamaha NMax ABS dan Non ABS.
| Mesin | |
Tipe Mesin | Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
| Jumlah/Posisi silinder | Single Cylinder |
| Kapasitas Mesin | 155cc |
| Diameter x langkah | 58,0 mm x 58.7 mm |
| Perbandingan kompresi | 10,5 : 1 |
| Daya maksimum | 11.1 kW/8000 rpm |
| Torsi maksimum | 14.4 Nm/6000 rpm |
| Sistem Starter | Electric Starter |
| Sistem Pelumasan | Basah |
| Kapasitas Oli Mesin | Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L |
| Sistem Bahan Bakar | FI (Fuel Injection) |
| Tipe Kopling | Kering, Centrifugal Automatic |
| Tipe Transmisi | V-belt Automatic |
Dimensi | |
P x L x T | 1.955 mm x 740 mm x 1.115 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.350 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | 135 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 765 mm |
| Berat Isi | 127 kg |
| Kapasitas Tangki Bensin | 6,6 L |
Rangka | |
Tipe Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Unit Swing |
| Ban Depan | 110/70 - 13 M/C 48P |
| Ban Belakang | 130/70 - 13 M/C 63P |
| Rem Depan | Single Disc Brake (ABS) |
| Rem Belakang | Single Disc Brake (ABS) |
Kelistrikan | |
Sistem pengapian | TCI |
| Battery | YTZ7V |
| Tipe Busi | NGK / CPR8EA - 9 |
Posting Komentar untuk "Baru Yamaha Nmax 155 ABS dan Non ABS 2018, Apa Saja yang Baru?"
Silakan berikan komentar Anda dengan baik, silakan gunakan Bahasa Indonesia dengan baik supaya mudah dibaca oleh pengunjung lain, Jangan ada Spam dan link aktif. Terimakasih